Hvilken el-fatbike er bedst?

Der findes ikke én testvinder blandt E-Fatbikes, som gælder for alle. Hver topliste sammenligner sit eget udvalg ud fra sine egne kriterier. Hvilken Fatbike der er bedst for dig, afhænger af batteriets watt-timer, vægten, bremserne, din højde og af, om cyklen juridisk set er en Pedelec. Vi har ikke selv gennemført en test.

Vi sælger selv Fatbikes og udpeger derfor ikke en vinder. I stedet kan du læse, hvad testene fokuserer på, og hvordan du selv sammenligner producenternes oplysninger. Under artiklen finder du modeller, du kan sammenligne.

Hvorfor hver topliste har en anden testvinder

Søg efter „Fatbike testvinder“, så får du lister med tre, otte eller ti modeller. Ingen af dem har kørt på alle cykler på markedet. Hvis en model ikke er med i udvalget, kan den heller ikke vinde.

En del af toplisterne kommer fra butikker og mærker, der selv sælger cyklerne. Det er ikke forbudt, vi sælger jo også Fatbikes. Men spørg alligevel, når du læser: Hvem har testet, hvor længe og med hvilke målinger? Hvis der kun står „testvinder“ uden måleværdier, er det snarere en anbefaling end en test.

Rækkevidde: Sammenlign watt-timer, ikke kilometer

ADAC nævner rækkevidde, vægt og opladningstid som de centrale kriterier ved valg af en E-Bike. De kilometer, som en producent lover, er dog svære at sammenligne. Watt-timer (Wh) er bedre: Volt gange amperetimer. 48 volt og 15 amperetimer giver 720 Wh.

OUXI V8 Ultra har ifølge OUXI et batteri med netop disse værdier, altså 720 Wh. OUXI V8 Ultra Max har to sådanne batterier med tilsammen 1440 Wh. Hvor meget der faktisk når ud på vejen, afhænger af kørestil, vægt og temperatur. ADAC regner ved blandet kørsel med 50 til 100 kilometer pr. batteriopladning, afhængigt af kapaciteten.

Vægt og opladningstid: Det, der tæller i hverdagen

Hvis du skal bære din cykel op ad trapper, anbefaler ADAC, at du prøver at løfte den før købet. Allerede fra omkring 25 kilo kan det blive meget besværligt. Sammenlign derfor den vægt, producenten angiver, og spørg, hvis den mangler.

Opladningstiden bør også stå på din liste. Et aftageligt batteri er praktisk: Så kan du oplade det i boligen, mens cyklen bliver i kælderen eller gården. Afklar før købet, om batteriet kan tages ud.

Bremser, affjedring og sensor

Alle cykler skal i Tyskland have to uafhængige bremser (StVZO § 65). ADAC anbefaler især hydrauliske bremser ved høj kropsvægt eller hyppig transport af bagage. OUXI V8 Ultra, OUXI GT-20 Pro og V20 Cross har ifølge producenten hydrauliske skivebremser.

Ved affjedringen er det værd at kigge grundigt efter: En affjedret forgaffel affjedrer kun foran, mens en fuldaffjedret cykel også affjedrer bagtil. OUXI V8 Ultra og OUXI GT-24 er ifølge OUXI affjedrede både foran og bagtil. Og så er der sensoren: En kadencesensor registrerer kun, at du træder, mens en momentsensor også måler, hvor kraftigt du træder.

Er testvinderen overhovedet en Pedelec?

En Pedelec har højst 250 watt nominel kontinuerlig effekt, hjælper kun, når du træder, og stopper senest ved 25 km/t. En start- eller skubbehjælp op til 6 km/t er tilladt. Så betragtes den juridisk som en cykel (StVG § 1, stk. 3).

Vær opmærksom på ordet nominel kontinuerlig effekt. Nogle datablade angiver kun spidseffekten, som er højere. Ved klassificeringen er det den nominelle kontinuerlige effekt, ikke spidseffekten, der tæller. Læs derfor i produktbeskrivelsen, hvilken nominel kontinuerlig effekt der er angivet, og om der er monteret et gashåndtag.

20 tommer, 24 tommer eller foldecykel?

Mange søger specifikt efter tests af 20-tommers Fatbikes, 24 tommer eller en Fatbike, der kan foldes sammen. OUXI V8 Ultra og OUXI GT-20 Pro kører ifølge OUXI på dæk i størrelsen 20 x 4,0 tommer, mens OUXI GT-24 har 24 x 4,0 tommer. Hjulstørrelsen alene siger dog ikke meget om, hvorvidt en cykel passer til dig. Spørg før købet, hvilken højde cyklen er beregnet til.

Hvis cyklen skal i bagagerummet eller med i toget, skal du målrettet lede efter en foldecykel. Du finder dem blandt E-foldecykler.

Hvornår du bør være skeptisk over for en topliste

Hvis hverken watt-timer, vægt eller nominel kontinuerlig effekt er angivet. Hvis en cykel med gashåndtag står øverst, uden at der står noget om, hvad det betyder juridisk: En E-Bike, der kan køre op til 25 km/t med gashåndtaget uden at du træder, betragtes ifølge ADAC som regel som en knallert. Så er hjelm, knallertbevis og forsikringsmærke obligatorisk.

Og hvis alle cykler får bedømmelsen „meget god“. Så er der nok snarere blevet samlet oplysninger end målt.