Kan en Fatbike betale sig? Fordele og ulemperne

En E-Fatbike kan betale sig, hvis du primært kører i byen og lægger vægt på affjedring, brede dæk og en behagelig siddestilling. Ulemperne er vægt og rullemodstand: Et E-Fatbike kan veje betydeligt mere end en smal E-Bike og er tungere at træde. Hvis du dagligt skal bære din cykel op ad trapper, er en smallere E-Bike som regel mere praktisk.

Nedenfor gennemgår vi fordele og ulemper enkeltvis med producenternes oplysninger om cykler fra vores sortiment. Herunder finder du Fatbikes til sammenligning.

Hvad taler for en Fatbike?

Komfort. Brede dæk med stor luftvolumen og affjedring: Det er det, E-Fatbikes er lavet til. Ifølge OUXI har OUXI V8 Ultra og OUXI GT-24 affjedring foran og bagpå.

Lastkapacitet. OUXI angiver OUXI V8 Ultra, OUXI V8 Ultra Max og OUXI GT-24 med op til 150 kilos last. Stor lastkapacitet betyder dog ikke automatisk plads til to: Du må kun have en passager med, hvis cyklen er bygget og indrettet til det, og du selv er mindst 16 år (StVO § 21 stk. 3).

Batteriet. Ifølge OUXI har OUXI V8 Ultra et batteri på 720 Wh, mens OUXI V8 Ultra Max har to batterier med en samlet kapacitet på 1440 Wh. Hvor langt du kan køre på det, afhænger af kørestil, vægt og temperatur.

Hvad taler imod?

Vægten. To cykler fra vores E-Bikes viser, hvor stor forskellen kan være: JOBOBIKE Robin Pro på Fatbike-dæk i 26 x 4,0 tommer vejer ifølge JOBOBIKE omkring 35 kilo, mens ENGWE Mapfour N1 Air med smalle dæk i 700 x 38C ifølge ENGWE vejer omkring 16 kilo. ADAC vurderer allerede omkring 25 kilo som meget besværligt, hvis du skal bære en E-Bike op ad trapper. Bor du på tredje sal uden elevator, mærker du det hver dag.

Pladsen. En Fatbike med brede dæk kræver plads i opgangen, cykelkælderen og ved cykelstativet. Mål efter før købet, hvor cyklen skal stå.

Rullemodstanden. Tykke dæk er tungere at træde. Motoren udligner meget, men batteriet mærker det. Ifølge ADFC skåner lav rullemodstand batteriet.

Hvem egner en Fatbike sig til?

Til ture til arbejde, skole og indkøb på asfalt, cykelstier og en markvej i ny og næ. Til alle, der hellere vil sidde behageligt end sportsligt. Og til alle, der har brug for stor lastkapacitet inden for producentens angivelser.

Det er også vigtigt, hvor cyklen står. I stueetagen, i gården eller i en garage er et E-Fatbike ikke noget problem. En trang kælder med en stejl trappe er derimod mindre ideel.

Hvem egner den sig snarere ikke til?

Hvis du skal bære din cykel hver dag. Hvis du vil køre lange strækninger hurtigt: På en Pedelec stopper hjælpen ved 25 km/t, og derefter skal du selv træde hele vægten og de brede dæk. Hvis du leder efter spor med rødder og stejle nedkørsler: Det er en Mountainbike lavet til, og den slags E-Fatbikes sælger vi ikke.

Og hvis cyklen skal med i bus, tog eller bagagerum. Så er en E-Foldecykel mere praktisk. Hvis du bare vil være lettere kørende, kan du se på E-Bikes med smalle dæk.

Hvad er problemet med Fatbikes?

Bag spørgsmålet ligger ofte en bekymring for, om sådan en cykel overhovedet er tilladt. Det afgørende er ikke dækkenes bredde, men motoren. En Pedelec har højst 250 watt nominel kontinuerlig effekt og hjælper kun, når du træder, op til 25 km/t. Derefter gælder reglerne for cykler (StVG § 1 stk. 3).

Det er anderledes med et gashåndtag: Hvis en E-Bike kan køre op til 25 km/t uden pedaler ved hjælp af det, er den ifølge ADAC som regel en knallert med krav om hjelm, knallertbevis og forsikringsmærke. Se derfor produktbeskrivelsen: Hvilken nominel kontinuerlig effekt står der, og er der monteret et gashåndtag? Spørg inden købet, hvis du er i tvivl.

Resten handler om smag. Fatbikes skiller sig ud, og det er ikke alle, der bryder sig om det.