Er der hjelmpligt for E-Bikes?

For Pedelecs op til 25 km/t er der ikke noget lovkrav om hjelm i Tyskland. Det forholder sig anderledes med S-Pedelecs op til 45 km/t og med E-Bikes, der kan køre med gashåndtag uden at træde: De betragtes som motorkøretøjer, og du skal bære en egnet hjelm. ADAC anbefaler alligevel cykelhjelm på hver tur, uanset hastighed og rute.

Det er motoren, der afgør, hvilken kategori din cykel tilhører. Nedenfor kan du læse, hvor grænsen går, hvad der gælder uden hjelm ved en ulykke, og hvornår en hjelm er udtjent. Cyklerne under teksten kommer fra vores E-Bikes.

Er der hjelmpligt ved kørsel på E-Bike?

Ikke på et Pedelec. Et Pedelec hjælper kun, når du træder i pedalerne, med højst 250 watt nominel kontinuerlig effekt og op til 25 km/t. Juridisk gælder reglerne for cykler (§ 1, stk. 3, StVG), og der er i øjeblikket ikke noget lovkrav om hjelm for cyklister.

§ 21a, stk. 2, i StVO kræver beskyttelseshjelm på motorkøretøjer, der på grund af deres konstruktion kan køre hurtigere end 20 km/t. Et Pedelec er ikke et motorkøretøj. ADAC siger det udtrykkeligt: Der er ikke hjelmpligt for Pedelecs op til 25 km/t.

Er der hjelmpligt for cyklister i 2026?

Nej. Ifølge ADAC's hjemmeside pr. 29. juli 2026 er der i øjeblikket ikke noget lovkrav om hjelm for cyklister i Tyskland. Det gælder både almindelige cykler og Pedelecs.

S-Pedelec: Hjelm som på en motorcykel

S-Pedelecs hjælper, når du træder i pedalerne, op til 45 km/t. Derfor er de motorkøretøjer, og ifølge ADAC skal du bære en egnet hjelm på samme måde som ved motorcykelkørsel. Hvis du kører på et S-Pedelec, skal du desuden have kørekort til klasse AM og en forsikringsplade.

E-Bike med gashåndtag: Hjelm til motorkøretøjer

På et Pedelec må motoren uden pedaler kun fungere som igangsætnings- eller trillehjælp op til 6 km/t. Hvis dit E-Bike kan køre op til 25 km/t med gashåndtag uden at træde i pedalerne, er det ifølge ADAC som regel en knallert. Så er en egnet hjelm til motorkøretøjer påbudt. Kan det køre op til 45 km/t uden at træde i pedalerne, svarer det til en lille motorcykel, og også her er hjelm påbudt.

E-Bike eller Pedelec: Hvordan kan du se, hvad der gælder for dig?

I daglig tale kaldes næsten alt for E-Bike. Hverken E-Bike eller Pedelec er entydigt defineret i loven, skriver ADAC, og når man køber et E-Bike, er det i de fleste tilfælde et Pedelec op til 25 km/t. Når det gælder hjelmen, er to punkter afgørende: Hjælper motoren også uden at træde i pedalerne og ud over de 6 km/t, som igangsætningshjælpen giver? Og op til hvilken hastighed hjælper den? Begge dele bør fremgå af produktbeskrivelsen.

Til Pedelecs anbefaler ADAC en godkendt cykelhjelm. Om en bestemt hjelm er egnet til et S-Pedelec, bør du afklare med hjelmproducenten inden køb.

Ulykke uden hjelm: Har du medansvar?

Ved almindelig cykling som regel ikke. Fordi der ikke er hjelmpligt, medfører det ifølge ADAC ikke medansvar for en hovedskade ved en ulykke, hvis man ikke bar hjelm.

Ved sportslig cykling, for eksempel på en racercykel eller mountainbike, kan det forholde sig anderledes. Her kan den tilskadekomne ifølge ADAC få medansvar, hvis vedkommende ikke bar hjelm.

Måske har du læst, at E-Bike-kørere uden hjelm har medansvar. Den melding kommer fra Østrig: Her afgjorde Højesteret (OGH) den 17. april 2025, at E-Bike-kørere uden hjelm skal have et medansvar ved en hovedskade, også selv om en anden forårsagede ulykken. I Tyskland gælder den linje, som ADAC beskriver ovenfor.

Hvor mange Pedelec-kørere bruger hjelm?

Mere end halvdelen. I 2025 var hjelmprocenten blandt Pedelec-kørere ifølge ADAC 54,9 procent. Blandt personer på traditionelle cykler var den 28,9 procent.

Hvad med børn, der sidder i en barnestol eller cykelanhænger? ADAC anbefaler, at de altid bruger cykelhjelm og er spændt fast.

Hvornår er en hjelm udtjent?

TÜV og ADAC anbefaler at udskifte en hjelm efter fem år. Efter et styrt skal den kasseres og erstattes. En hjelm, der har ligget i kælderen i årevis, er derfor ikke et godt valg til den første tur på det nye Pedelec.